Le saviez-vous ? Qu'est-ce qu'un chabot ?

Le saviez-vous ?
Le Chabot, nom de la famille de Rohan Chabot, qui orne le blason familial est un poisson.

Arbre généalogique de la Marquise de Maillé

Arbre généalogique d'Aliette de Rohan Chabot, Marquis de Maillé (1896-1972) :
Arrière-arrière grand père : Alexandre Denis Rouen des Mallets, maire de Taverny.
Arrière grand mère : Louise Rouen des Mallets.
Grand Père : Guy de Rohan Chabot.
Grand Mère : Jeanne Marie Terray de Morel Vindé.
Père : Charles Gérard de Rohan Chabot.
Frère : Gilbert de Rohan Chabot.
Mari : le Marquis Jacquelin de La Tour Landry.
Fille : Claire Clémence, Princesse de Polignac.

La Marquise enfant puis nous attendant à la porte de son château.

Le château de Boissy et son allée aux Marronniers

En ces dernières heures qui nous séparent de la nouvelle année, Si Taverny m'était conté ! part en promenade du côté du château de Boissy et de sa célèbre allée aux marronniers.
Si Taverny m'était conté ! vous racontera la belle histoire de ce château tabernacien !

La grande rosace de Notre Dame de Taverny !

Aliette de Rohan Chabot à Taverny

Aliette de Rohan Chabot à Taverny

QUIZ de la semaine : la grande rosace de Notre Dame de Taverny !

QUIZ de la semaine :

Quelle est la circonférence de la grande rosace de Notre Dame de Taverny située au dessus du portail du Roi Jean ?

A vos claviers !

C'est au programme dimanche !

"L'Eglise de Taverny" (Paris, 1922), par Eugène Lefèvre Pontalis

Si Taverny m'était conté ! met à l'honneur en ce jour de Noël Notre Dame de Taverny en vous présentant l'ouvrage d'Eugène Lefèvre Pontalis.
Eugène Lefèvre-Pontalis est un historien de l’architecture et archéologue français né le 12 février 1862 à Paris et mort le 31 octobre 1923 à Vieux-Moulin. Il est le fils d'Antonin Lefèvre-Pontalis.
Il fut Directeur de la Société Française d'Archéologie, Professeur à l'Ecole des Chartes et Membre de la Commission des Monuments Historiques.
Ce livre intitulé tout simplement "L'Eglise de Taverny" a été publié par la Société Générale d'Imprimerie et d'Edition en 1922.
Il compte 20 pages et est très richement illustré par des vues intérieures et extérieures de l'église de Taverny.
Il est l'un des ouvrages de référence sur l'église Notre Dame. Les pages décrivent avec minutie l'architecture de l'édifice en employant un vocabulaire très technique d'architecte.

Joyeuses fêtes de fin d'année !

Félicitations à Miss Essenti'elle Taverny !

Si Taverny m'était conté ! tient à féliciter Julie la première Miss Essenti'elle 2019 !
Le saviez-vous ?
Début des années 70, lors de la foire agricole qui avait lieu place de Gaulle à Taverny il y avait l'élection de Miss Taverny !

QUIZ de la semaine : A qui appartient ce blason ?

QUIZ de la semaine :

A qui appartient ce blason ?

Réponse la semaine prochaine avec la réponse sur notre personnalité tabernacienne de la semaine dernière !

Des badges "Ambassadeur / Ambassadrice "Si Taverny m'était conté !" seront donnés aux lauréats ayant donné les bonnes réponses !

Réponse : le blason de la famille de Rohan Chabot.

La rue de Paris / d'hier et d'aujourd'hui.

Aperçu d'hier et d'aujourd'hui de la rue de Paris côté Place de Vaucelles. Rue très commerçante.

Joyeuses fêtes de fin année !

Quiz de la semaine : qui suis-je ?

QUIZ de la semaine :
Qui suis-je ?
Les bonnes réponses obtiendront le macaron "Ambassadeur / Ambassadrice "Si Taverny m'était conté !".
A vos claviers !

Réponse : La Marquise de Maillé, née Aliette de Rohan Chabot.

Le train à vapeur laisse place au train électrique à Taverny !

Réponse au Quiz de la semaine dernière : le 12 décembre 1970 à 12h, le convoi 1731 tracté par la locomotive 141 TC 64 quitte la Gare du Nord en direction de Persan-Beaumont. C'est l'ultime départ d'un train à vapeur depuis une gare parisienne.
Le même 12 décembre, en fin d'après-midi, le train 1748 remorqué par la locomotive 141 TC 54, direction Paris-Nord, effectue une dernière station en gare de Taverny.

L'ancienne gare en 1905. La nouvelle gare agrandie en 1923. Au fond, un gazomètre de l'usine de la Compagnie Geogi.

12 décembre 1970. En gare de Taverny, remontant vers Paris s'arrête le dernier train à vapeur.
13 décembre 1970. Midi précis, le premier arrêt d'un convoi tracté par une motrice électrique.

Un convoi de voitures à impériale à la halte de Vaucelles à la fin du XIXème siècle. La locomotive est de type 031 T (pas de roues porteuses à l'avant, 3 roues motrices au centre, 1 roue porteuse à l'arrière). Locomotive exploitée sur le réseau banlieue jusqu'en 1905.

Des passagers en halte de Vaucelles en 1905. La maison sur la droite existe toujours. La maison du garde barrière sur la gauche se trouve à l'emplacement de l'actuel guichet de la SNCF. Le café n'existe pas encore.